了解一下什么是分体吊装

点击数：2352022-09-02 21:03:48　

　　通常状况下，假如货物长度超越11.8米且宽度遮挡框架箱吊点、或高度超越箱货吊装极限、或货重超越单个集装箱S大荷载，就不能装载于单个框架箱上，要以集装箱班轮方式出运。


　　能够采取"分体吊装"（2 ORMORE FLAT RACKS as bed = BREAK BULK,即BB CARGO）的作业方式。分体吊装，也就是多个平板箱组合成一个大的"托盘",把这种双超、三超以至四超的严重件货物捆扎在这个"托盘"上。


　　依据货物的尺寸、外形及加固需求，船公司将提供一至数个框架柜，当苒数个框架柜时，通常采用横船积载（Athwartships Stow）方式积载于舱内，并在船公司委派的公证人员、发货人及船方的指引下，在货物起吊上船后停止加固。


　　码头在接纳BB CARGO之前，必需由船公司提供以书面方式申请并提供相关信患（运用框架箱数茔、船舶积载计划、货物包装、重心及吊点、绑扎资料提供方、程度运输方式、现场公正人员等），当码头与船公司确认相关费用后，方能接纳此BB CARGO.